车联网 创业项目(是什么，车联网有什么意义)

物联网快速发展下，有哪些新的创业项目

顾名思义，物联网就是物物相连的互联网。与其说物联网是网络，不如说物联网是业务和应用。近两年，物联网的发展也步入正轨，今年，又有那些新的物联网创业项目呢?

1.禾赛科技

分类： 物联网数据平台

融资情况： 于5月完成B轮融资,金额2.5亿人民币,投资方光速中国、百度投资部。

简介： 禾赛科技位于上海嘉定工业园，致力于开发高精密气体分析仪器，并利用核心传感器优势建造一个覆盖城市每个角落，实时监测大气环境中所有有害成分的物联网数据平台。其产品可以大规模地装载于公交设备上，这样大众可以像看Google Map一样看到自己所处区域的实时大气质量报告。

2.达朴汇联

分类： 物联网区块链服务商

融资情况： 于3月完成天使轮融资,金额未公开,投资方惠能资本。

简介： 达朴汇联是一家物联网区块链服务提供商，专注于分布式物联网技术，为用户提供雾计算全节点权益产生应用、子链数字钱包验证量子加密系统、终端数字轻钱包、雾计算轻节点凭证记录等产品，致力于为用户提供物与物交易数据流服务。

3.屯社区

分类： 物联网云平台

融资情况： 于3月完成战略投资,金额数千万人民币,投资方软银中国资本。

简介： 屯社区致力于智慧园区物联网云平台、智能硬件、云停车场、云门禁等系统的研发和应用，真正属于互联网+社区，互联网+园区，互联网+安防，互联网+停车场的大数据互联网公司，是软件+硬件的综合性企业。

4.车道君安

分类： 车联网数据平台

融资情况： 于2月完成天使轮融资,金额未公开,投资方线性资本、地平线机器人。

简介： 车道君安致力于基于视觉人工智能的车联网数据平台和保险创新解决方案，目前已获得一轮风险投资。旗下拥有一家全资子公司为重庆途安信息科技有限公司。

5.行车宝

分类：

融资情况： 于2月完成天使轮融资,金额未公开,投资方清研资本。

简介： 行车宝致力于通过人工智能、模式识别以及计算机视觉等高科技手段来全方位保障驾驶员在驾驶过程中的行车安全。公司已开发出司机驾驶状态监测、前车防撞预警等核心功能，是拥有自主知识产权的ADAS相关功能的研发企业。

6.Broadlink古北电子

分类： 物联网

融资情况： 于2月完成D轮融资,金额3.43亿人民币,投资方中信产业基金领投、百度、立白集团。

简介： 杭州古北电子科技有限公司是一家物联网及智能家居解决方案服务商，提供broadlink系列智能插座、智能遥控、家庭空气质量分析仪等产品，是湖北杰澳电子科技关联公司。

7.麦腾物联网

分类：

融资情况： 于1月完成天使轮融资,金额未公开,投资方华登国际。

简介： 麦腾物联网是一家专注于高可靠性、高安全性物联网行业信息传输和数据开发的企业。公司主要研发产品包括无线传输技术、智能终端、云接入、数据采集和云服务等。公司以物联网传输和数据Delivery技术为基础，通过物联网通讯模组、SiP、SoC等传输和数据Delivery技术、IoT平台，以及整体解决方案等产品，保证数据信息传输的质量，进而获取物联网的数据并存储，为用户提供相关服务和应用数据。

8.自连科技

分类： 联网系统解决方案提供商

融资情况： 于1月完成B轮融资,金额未公开,投资方高正创投。

简介： 自连科技是一家无线物联网系统解决方案提供商，集物联网控制器、物联网中间件、云平台接入技术、手机APP连接技术等于一体，产品包括IoT无线控制器、组件化物联网开发平台、智能硬件开发平台以及智能方案开发套件。

9.DFous

分类： 智慧楼宇解决方案提供商

融资情况： 于1月完成Pre-A融资,金额未公开,投资方险峰长青、阿米巴资本。

简介： DFous是一家智慧楼宇解决方案提供商，专注于物联网大数据在商业企业地产增值服务和应用，利用IoT物联网高密度传感器、移动端app、数字显示终端、SaaS和智能大数据分析，提供包括一整套智慧楼宇动态能源管理、空间利用和优化管理的解决方案。

10.源清慧虹

分类： 无线智能传感器研发商

融资情况： 于1月完成天使轮融资,金额未公开,投资方启迪创投、源渡创投、清控银杏。

简介： 源清慧虹是一家无线智能传感器研发商，专注于为基础设施提供无线智能传感系统和云数据服务，帮助用户快速部署、管理、运营自己的物联网应用系统及业务。开发了一系列高精度、智能化、低功耗、长寿命的结构监测和检测用传感器，其中包括无线智能索力传感器、振动传感器、应变传感器等多种产品。

近几年，我国物联网产业快速发展，市场规模也出现了大幅度增长，已经成为了颇具前景的创业方向，如果创业者想要了解其他互联网创业项目，创业项目为创业者汇集了当下火热的互联网创业项目，如小程序、云计算、OA办公系统、智能电销机器人等，在线客服系统中也集聚当下市面上最火热的平台，供创业者更好的挑选。

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是什么，车联网有什么意义

罗克佳华很高兴为您解答，罗克佳华是物联网、大数据、区块链应用的先驱者，主要为政府、企业在环境保护、智慧城市建设等方面提供解决方案，下面为您解答：

车联网是物联网的一种形式，通过移动互联网进行汽车的信息收集与共享，通过信息的处理，实现车与路、车与车主、车主与车主、车主与第三方服务商的沟通。

车联网的作用是：可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。

百度华为小米纷纷抢占风口！互联网大厂造车究竟图个啥

东方网记者柏可林、王佳妮4月20日报道：上海车展第一天，资本市场就沸腾了，A股三大指数放量上涨， 汽车 板块近30只个股涨停，无人驾驶、 汽车 电子、锂电池、智能交通等产业链相关个股普涨，让春节后郁闷至今的广大股民们扬眉吐气。

有人把这功劳扣在华为的头上：在上海车展前夕，华为、北汽联合发布首款纯电轿车，标志着曾经誓言永不造车的华为，开始帮助车企造车了。车展开幕首日还有消息传出：华为旗舰店要卖车了。有网友不禁凡尔赛了起来：“本来只想买部手机，结果一冲动订了台车回家。”

造车是典型的重资产行业，互联网大厂纷纷入局新赛道，今天就让我们扒一扒各家大厂的家底，猜猜他们究竟图个啥？

本届上海车展，车载智能系统成为除了车辆“颜值”之外的另一大看点

百度调整公司定位，欲重回第一梯队

移动互联网时代，“BAT”中首当其冲的百度逐渐失去优势，被京东、拼多多、美团等后浪碾压。但在中国互联网企业中，百度却是最早布局智能驾驶领域的公司之一。

基于百度的人工智能技术，百度一直在小度智能助手以及自动驾驶上延伸扩张。2020年第四季度，百度智能云业务实现同比增长67%，年化收入约130亿元，成为拉动整体业绩的动力。不过，真正值得品味的还属百度在财报中发布的公司新定位“AI生态型公司”，取代之前“以搜索引擎、知识、信息为中心的互联网平台”定位。仔细品品，新定位意味着AI将成为百度的核心业务。

随后，李彦宏在2020年财报信中表态，新的一年里，百度作为AI生态型公司，将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。“在过去几年里，百度已经先后研发出了大量先进的自动驾驶技术，因此百度希望可以帮助 汽车 制造客户加速在智能软件上的整合以及升级。”

不过，百度似乎对 汽车 智能软件供应商这一身份并不满足，它还要进军整车制造业。20201年1月11日，实锤落地，百度与吉利组件智能电动 汽车 公司，新公司将面向乘用车市场。利好立竿见影，当天收盘，百度（BIDU.NASDAQ）报价301.93美元（约合人民币1951.4元），涨幅2.15%；3月3日港股收盘，吉利 汽车 （00175.HK）报价26.15港元（约合人民币21.79元），涨幅0.77%。

如果百度的造车公司运行顺利，预计在三年后，消费者就可以开上“百度 汽车 ”了。

百度的Apollo智能 汽车 解决方案

华为自己不造车，要帮车企造好车

其他大厂都造车了，华为呢？每当传言满天飞，华为总是笑而不语，终于，4月17日晚，华为一鸣惊人，与北汽新能源一起官宣了首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽极狐阿尔法S。

华为进行和车相关的研究，最早可以追溯到2012年成立的车联网实验室。去年10月，华为又发布了hi商业模式，代表Huawei Inside。华为将为合作车企提供包括1个全新的计算与通信架构、5大智能系统(智能驾驶，智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云)以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。

华为有着有深厚的ICT技术积累，2020全年，华为营收达到8914亿元人民币，同比增长3.8%；净利润646亿元，同比增长3.2%。营收净利双双增长，但业绩增速放缓。整体增长之下，各业务条线、各大区域情况冷热不均。过去一年，华为中国区业务保持了快速增长，但欧洲、中东、非洲、亚太和美洲业务均出现不同程度的下降。而在剥离荣耀后，华为元气大伤，国内出货量被小米、OV赶超，仅仅位列第四。

华为轮值董事长胡厚昆说，华为的布局在智能 汽车 的关键领域，比如车联网、车云、智能座舱、电源管理等。“华为做智能 汽车 部件供应商的定位没有改变。”他一再强调。

极狐αS通过华为技术可以在城市道路无人驾驶

小米再创业，雷军自称“亏得起”

“在风口上，猪都能飞起来！”这是雷军的经典语录。3月30日，雷军宣布他人生中最后一次重大的创业项目：小米要造车了。

众所周知，小米的主营业务是手机。2020年全年，小米集团营收2459亿元，同比增长19.4%，经调整净利润达到人民币130亿元，同比增长12.8%。虽然营收利润实现双增，但毛利却不高，小米智能手机的毛利润低于10%。与此同时，IoT与生活消费产品两大业务的营收增速也有所放缓。

另外不可忽视的一点是，智能手机已进入存量市场。据中国通信院数据显示，中国手机出货量在2016年达到5.6亿部高点后逐年下降，到2020年，叠加疫情影响，全年出货量为3.08亿，比4年前减少近一半。对小米而言，寻求新的业务增量已迫在眉睫。

其实，小米入局 汽车 业并不是一时兴起。早在2013年，雷军就两次拜访特斯拉CEO马斯克，下单了两台特斯拉Model S，开一台，拆一台。2014年，小米投资了地图厂商凯立德。2015年，雷军创立的顺为资本投资了近十家电动 汽车 企业，包括蔚来和小鹏。

智能电动 汽车 作为继手机之后的又一大移动终端，符合小米延展AIoT生态链的战略。雷军在4月6日的米粉“Open Day”上表示，智能生态是个整体，包括智能手环、智能手机、智能家电和智能 汽车 在内是一个闭环。

但终究，造车是重资产，小米计划全资在智能电动 汽车 领域首期投资100亿，未来10年将总共投资100亿美元，定价在10万到30万之间，估计三年后上市。而在小米的账面上，截至2020年底，现金储备有1080亿。雷军说：“小米亏得起。”

“在过去75天里团队，我们进行了85场业内拜访沟通、200多位 汽车 行业资深人士的深度交流、4次管理层内部讨论会、2次正式的董事会，才终于迎来了小米史上最重大的造车决定。”雷军这么说，是坚定投资者信心，也是为自己壮胆。

智己L7是阿里巴巴与上汽合作的成果

阿里牵手上汽，用户也能分股权

本届上海车展，智己 汽车 首度登场，发布了售价40.88万元的豪华纯电智能轿车。智己 汽车 来头不小，是上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团在2020年12月联合成立的，创始轮融资达到了100亿元。新公司中上汽股权占比54%，浦东投资占18%，阿里占18%。

有人要问，还有10%的股权归谁呢？答案是“用户”。智己 汽车 的股权架构十分特殊，即“ESOP（核心员工持股平台）+CSOP（用户权益平台）”。车主作为用户使用服务并输出数据，由智己 汽车 获得大数据并以此不断改善智能化服务体验，最终以数字权益的形式确认用户贡献的数据价值。有网友说，这一套规则像极了比特币“挖矿”，四舍五入，买智己 汽车 等于买了辆矿车呗。

在智己 汽车 中，上汽集团提供技术、供应量帮助，阿里巴巴提供大数据、智能生态、资金方面支持，张江高 科技 则负责提供AI智能领域资源。事实上，在智能网联领域，阿里巴巴和上汽集团早在2014年就签订战略合作协议，开展“智联网 汽车 ”项目合作。2015年，阿里巴巴与上汽集团投资10亿元成立斑马网络。2016年，荣威RX5上市，这是首款搭载基于AliOS的斑马智行系统的智联网 汽车 。

从目前的情况来看，电商以及背后的金融仍然是阿里巴巴最主要的商业模式，进入 汽车 行业只是辅助角色。从 汽车 智能操作系统入手，一是因为阿里有较强的服务整合能力，二是阿里具有独立开放的操作系统。反之，前途无量的智联网 汽车 市场，也将反哺给阿里更有黏性的用户和更丰富的消费场景。

参观者在上海车展体验智能 汽车 的操作功能和智能架构

行业风向：软件成为现代车辆差异化竞争的核心

车企和互联网、通信巨头联手合作已成 汽车 行业新常态， 汽车 正逐渐“电子商品”化。从上海车展参观归来，范先生有所感慨：“大大的屏幕实在是不敢恭维，有些功能要一屏一屏地去翻找。眼睛离开前方道路也不安全。如果操作出错的话，纠错的步骤也不如机械按键来得方便。满眼都是屏幕，还能不能好好开车了？”

有“吃瓜群众”表示，对于互联网造车其实就是看个热闹，“可能是在为将来的无人驾驶开发铺路吧，但落地太难了，法律通过可以上路再说吧。”也有 科技 粉丝对智慧出行充满期待，”如果有心仪的车款落地，我很愿意买单。”

观众正在通过VR系统感受大疆车载系统

一份普华永道发布的《2020年数字化 汽车 报告》显示，软件已成为现代车辆差异化竞争的核心：“到2030年，软件在消费者感知价值中的占比将达60%。另一方面，受到互联 汽车 、无人驾驶、智能出行和电气化趋势的影响， 汽车 软件数量增长将超过300%。未来10年，随着用户期望提升和新功能涌现，软件开发成本将增长83%。”

普华永道中国 汽车 行业主管合伙人金军在接受东方网记者采访时表示，未来，只有打造软件驱动的车企才能在复杂多变的市场中持续捕获价值，“短时间内，智能网联 汽车 由于成本的因素，价格有一定压力，但开发成本随着产销量的提高，能够进一步摊销。”

（图片摄影：刘晓晶、柏可林）

工信部推进5G商用 这家车联网终端企业成焦点

2月22日，国家发改委、科技部等11部委发布《智能汽车创新发展战略》，同期工业和信息化部召开会议，强调加快推进5G发展商用步伐，推动信息通信业高质量发展。双重利好重磅消息，将惠及工业、医疗、教育、车联网等垂直行业的应用市场。以下小六将通过六棱镜梳理出车联网终端市场赛道，找到那家价值有待挖掘的选手。

看赛道·

（一）用户价值

2020防疫期间，网络教育、在线医疗、远程办公等企业复工形式成为市场应用刚需，而这正是5G基础技术发展，带动新一轮技术跟和产业变革的机遇。

（二）经营价值

工信部强调，推动融合发展，要研究出台5G跨行业应用指导政策和融合标准，进一步深化5G与垂直行业的融合发展，促进传统产业数字化、网络化、智能化转型，加快推广新业务、新模式、新应用。

众所周知，第五代移动通信技术（5G）以全新的网络架构，提供至少10倍于4G的峰值速率，毫秒级的传输时延和千亿级的连接能力。是满足人机互联、物物互联应用场景的通用技术。工信部2020开局这一动作，势必助推中国将成为全球最大的5G市场。据预估，十年间，5G间接拉动GDP的年复合增长率将达到24%，2020年5G商用推动下，将间接拉动GDP增长超过4190亿元。

（三）投资价值

对于立足车联网终端赛道的企业，市场有多大，它能走多远，决定了投资人能拿到的回报能有多大。我们基于整个车联网终端市场看，竞争格局中，占比最高的是1000万-5000万占29%，在亿级以上注册资本的企业超过了34%，市场巨大。

看选手·

（一）匹配企业

首先为了圈定范围，小六从过往投融资事件中的企业挖掘，以10亿级投资标的，进行不完全企业项目搜寻，找到一些10亿+级别的对象，如爱驰汽车、理想汽车、斑马智行、同洲电子、北汽新能源、小鹏汽车、乐视控股、小米科技、中联重科、奇瑞汽车等。不过，因为这些大家过于熟悉，所以算球，重新圈定范围。

把范围放大点，找此前经过PE轮（PE即私募股权投资，以高额的利润率、动辄上千万元的门槛立足投资领域，其投资的企业大部分处于商业模式成熟，具有一定的盈利规模，占据行业绝对优势，未来预期可持续盈利的项目。）的车联网终端企业。结果看，这281家的投资案例，也太宽泛了，对于想一键就出结果的小六，看到百位数的企业头皮也发麻。

咱还是按规矩来，把范围提升到投资标的亿元级别的项目！

你看看，得出的结果相比好几百，这49家的结果，引起小六的舒适。

从这49家企业当中，小六按时间筛选了其中十家。从投资轮次看，中交兴路、惠开车、通达电气为A轮，长城华冠、中普达、阿尔特为战略投资，其中全明星投资貌似一家投资企业，魅族居然也有车联网终端业务！以上提到的这些小六都不感兴趣。

在疫情期间，似乎有看到无人配送车的项目报道，好像就是智行者公司，我们一起深挖去。

标的企业显示，北京智行者科技有限公司于2015年成立，并于当年成功引进车音网作为公司战略投资人。

在B轮投资中，投资机构包括京东数科、北京顺为、百度投资并购部、京东尚科信息技术。因为梳理的是亿元级别的投资事件，因此，智行者目前实际哪个投资阶段，需要详细进入企业身份卡查看。

小六对其中百度投资并购部，挺感兴趣，不知道BAT的百度干起投资如何？

打开投资机构页面发现，百度这家投资公司实体名字叫达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司成立于2017年5月9日，主要从事创业投资管理。

百度投资的项目还真不少，29个，累积投资金额超过54亿元，其中除智行者外，排在比较靠前的古北电子，中科慧眼、捷通华声硬科技投资指数都很高，要不是怕偏离主题，我可能忍不住跑去看另外三家企业干什么的。

算了，小六哥忍住好奇，为大家接着挖这家企业。

从智行者企业页面看到，他的企业标签从国家高新技术企业、国家科技型中小企业到展翼企业，拿到科技水平的背书可谓丰富。

从技术标签看，排在比较靠前的是运载工具控制，行政或管理应用，道路车辆交通控制，车辆加上控制等等均是围绕自动驾驶相关的技术。从技术路线图看，从2015年开始，车辆监控，车辆引导，到电动汽车，再发展到自动清扫车。似乎一直在找自己匹配的商业应用场景。到2019年后，车身控制，无人驾驶的主业再次回归。

从智行者的人才技术投资关系图谱看，其前身为北京智华驭新汽车电子技术开发有限公司，存在相关技术转让，及高管流动。另外，在技术对外许可方面，一家从事广域物联网技术服务商的广东纵行科技公司，聚焦“物联网+AI”技术(AIoT)，提出的“新物业”方案在AI和物联网的有效融合下解决日常生活中最常见的问题，得到市场验证，侧面反映智行者相关核心技术的市场价值。

而在投资层面，除上文提到的亿级投资机构背景外，背后还有10余家投资机构，其中包括北京汽车集团、深圳前海车联等汽车产业资本支持。

可以看到，在亿级投资之后，2018年智行者完成了B+轮的投资。不过，从融资节奏上，2019年没有相关融资消息，或因市场整体投资热度影响。

（二）团队背景

投资有时候就是投人，因此，企业创始人的学识学历，创业者哪个学校背景，决定其对创业方向与领域的专业、技术、知识的认知；另外，在经验资历，行业的专业经验方面，往往决定项目的成败。

小六从智行者企业董监高核心人员中选中核心负责人张德兆，来看看他的背景如何。

小六看到张德兆的个人页时，惊掉了下巴，图上自己找亮点。本来还想沿着张德兆清华大学汽车工程系学士、博士的背景深挖其学术背景，不过，看完亮点，小六只想举起六六六的手势，这个项目必须投！

张德兆在运载工具控制方面4万多技术人才中排名第8，在车辆驾驶控制方面人才榜排名20，相当优秀！综合专业及合作网络，小六初步评价其个人类型：战略型、领导型、技术型、组织型。

在合作关系网中，围绕张德兆的技术合作团队庞大，其中小六随手圈选就能看到清华大学车辆运输学院的李升波教授等智能网联汽车领域专家。其中诸多发明人，如唐爱鹏、宋黎明、孙振业等都是智行者的工程师，涉及发明专利均围绕自动驾驶主业，如发明地下车库自动泊车的定位方法及装置；相机外参精度自动评估的方法及装置、一种无人驾驶车辆雨天识别能力的测试方法和系统等等。

专利离开了核心的人，价值将大打折扣，小六把智行者涉及的发明专利留在团队背后，让我们看看他们的技术实力，从专利发明量看看，从2015年成立到目前，拥有256项。

通过持续的技术优势，可以看到，智行者参与主导《智能运输系统低速跟车系统性能要求和测试规程》《服务型电动自动驾驶轮式车技术要求》等等行业团体标准制定，且通过不断更新标准在相关领域拥有极大语权。

基于以上背景挖掘，在车联网终端市场爆发时，聚焦这家企业，如果投它，赚得盆满钵满时记得打赏小六。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在很想创业，各位闷声发大财的大神有什么项目推荐的没？

我现在招商赚的钱都要攒下来，做亚马逊铺货不是我的最终目的，我的最终目的是精品，铺货一个店能让我赚几万，但是精品店铺赚个几十万上百万那都是很正常的，不过现在时机还不成熟，我手里要有真正的爆款之后才能去做，不然的话风险太高，毕竟赚得多承担的风险也会高。

如果有朋友只是想赚拨快钱可以考虑做招商，如果求稳和风险小的话，可以做个小工作室做店铺，多做几家店后期的收益也是很可观，这个项目你要么不做，要做就用心，因为你发现你越用心赚得越多。现在国家还有扶持补贴，只要你做得好，可以向国家申请补钱，说不定你补得钱，比人家一个公司一年赚的都多，你别不信， 你可以去你那边的相关部门问一下。

创业有太多好项目了，只不过看你对那种比较感兴趣或者看那个比较挣钱，也要知道自己创业的方向是什么。

而且现在互联网 科技 高速发展，创业机会有很多，不少人选择了电商行业。这个行业是好的，但是也正因为如此，造成了传统电商的一个饱和期，近两年可以看出传统电商不少人跳出来。那跳出传统电商的这些卖家都去了哪里，一部分人选择了其他行业，一部分人选择了最近几年比较火的跨境电商行业，再加上现在有政策扶持，说跨境电商是一个风口也不为过。人们常说，“站在风口上，猪都会飞”

那么究竟选择哪个跨境平台最合适呢？

现在跨境平台主分为四大平台，eday、wish、速卖通、亚马逊，前两者的平均单价是12美元，速卖通是10美元，而亚马逊的平均价格是17美元，可以说是最高的，与此同时

作为首批开展电子商务的公司之一，亚马逊平台拥有大量客流量，并且销往世界各地的客户，其国际知名度远高于其他平台，数据显示，2018年亚马逊的年交易量是18年前20年交易量的总和，这是什么意思？

亚马逊刚刚进入红利期。

跨境电商的利润真的这么高吗？

1，与国内淘宝相比，上架产品是有限制的，而亚马逊在前三个月每周可以上货2000件，三个月后可以无限上货，而且亚马逊有一个公平的机制，重产品轻店铺，没有店铺权重，店铺排名与销量排名，每件商品都有一定的曝光率，不需要刷单，前期只需要用ERP系统批量铺货就可以了，每天大概300件左右，这将大大提升产品的曝光率。

2.所谓的跨境电商无货源模式，简单来说就是将国内的产品上架到跨境平台，从而赚取汇率差价，一般可以提高5-10倍的价格，甚至20倍，打个比方，比如采集一件商品20元，销向欧洲20欧元，1欧元等于7.8人民币，其中的利润可以拿计算机算一算，除去快递等其他费用，可以省下总额的百分之50左右的纯利润，这是国内平台不可比拟的。

老话说得好：360行，行行出状元。其实做什么行业不重要，重要的我们现在能做什么，能在这个行业里扮演什么角色，不要纠结于非要做什么行业，做生意无非就是赚钱，以现有的资源投入得到最大回报，这才是生意的本质，个人一直提倡轻资产创业，做生意哪有没有风险的，轻资产创业赔了不至于倾家荡产，还有东山再起的机会，不经历几次失败哪有守住财富的德配。

个人之前从事金融行业7年了，从0到有再到0一路走来，见过一夜暴富的，也见过一根k线让你倾家荡产的。

高利润背后肯定是高风险毋庸置疑的，所以之后转型开始做亚马逊店群铺货项目，虽然没有之前做金融利润那么高，至少现在每天过的很充实，不至于像之前那么飘的不接地气了，现在自己手里的10个亚马逊店铺，每个月收入在30万左右。

这是今年三月份刚注册的店铺，现在七天销量大概是在1500欧元左右，利润在40%

通过仔细的观察，你就可以发现，各行各业都有做的好，做得特别出色的。用心做即便是传统行业你也可以做的很成功的，大把赚钱。

比如说火锅，火锅很多人都有做吧。你做成了海底捞，做到上市，成为上市公司，成为火锅行业的明星品牌。海底捞上市后股价一路上扬，现在每股32，比上市价格翻了一倍多。反而新兴市场的小米公司在美股上市后价格一路下滑。

所以说，没有绝对优势的行业，只有厉害的创业者。

从你的询问可以看出来，你是特别的想去创业，但是根本就没有想好要去做什么。

从别人那里听过来的，能赚钱的行业未必适合你。所谓30年河东30年河西，这个行业现在是特别的火爆，特别的赚钱，如果你去，是不是成为末尾的接盘侠就很难说了。

行业往往都有红利期和蓝海期。在火爆的前期，也经历创业准备和愤愤杀，你现在进去，还要摸索，等你摸索出来，是不是已经成为明日之花。

前期的成功者占据了大份额的市场，这样你就很难打开局面。

如果你经过深思熟虑，确实想好了，要去创业，我建议你从自身出发，根据自己的条件仔细分析，寻找适合自己的康庄大道。

是否能够坚持努力，不怕困难，百折不饶。

有没有领导能力，向心力，能够团结你的人员和你一起奋斗。

创业的路上总是会遇到很多困难，很多人的创业路都是失败，失败再失败，最终才迎来成功。

如果没有百折不挠的精神，很容易倒在半路上。

2.你的兴趣爱好职业优势是什么？

你有什么特长能力或者技术。用这些转化为产品，是否符合市场的未来发展，前景如何？

3. 社会 支持系统。

你创业能够获得哪些支持，后备资金是否充足，在以前的生涯中积累了哪些可利用的 社会 资源。

创业并不是完全撇开一切，从零开始。必然会与你之前积累的有千丝万缕的关系，以前积累的所有 社会 资源都是你创业路上的助力。

祝创业成功。

2019年是社交电商的元年，如果你对互联网创业有兴趣，可以尝试着来做这个，过去十年是移动互联网的十年，阿里巴巴打通了人与物品的链接，腾讯打通了人与人之间的链接，百度打通了人与信息之间的链接，所以他们都成功了，马上5g时代来临，会打通物与物之间的链接，形成万物互联。应运而生的无人驾驶，人工智能，物联网等等，看我们能不能抓住这一波财富的盛宴。

现在都知道创业不易，但找到合适的工作更难。而且找中介有费用不说，还不都是那么合适，自己亏钱又没有找到合适的工作。某些招聘平台发布的都是虚假信息，还容易被骗免费工作。

所以我觉得创立一个新的招聘平台，把每个市的上到企业下到小店的信息公布到app上，并且由专业人员去了解这些店铺的信息以及他们的薪资福利待遇，这样想找工作的人就不怕遇到坑了。而且每个店铺离职的员工可以有一条权限在自己工作的店铺下面评论，这样就会更加让想进去企业工作的人了解这个企业如何。同样有好评价企业会更容易招人，差评的企业也避免了其他人入坑。如果哪企业或者店铺不敢加入这个app，或者不在这个app上招人而且在私底下招人，那么大家就应该注意了。

有了这样一个良心个招聘平台，我相信大家都能找到合适工作。

有没有人投资我这个项目？

很多问有项目让我做吗？

我说句实话，给你项目你能做好吗？

前不久一个小伙来公司找我，说想做个小生意，给指个指。

我说你会什么？

有过创业与经营经验吗？

我说不如先在我公司做一些推广吧，我先教你一些做生意的经验与如何去做分析各行业的利润。

听完给我说，你不教就算了，还让我给你做业务！

无语而终

说实在的，随时可以告诉他在哪做一些什么样的小生意可以做的很好，但是看着是个小生意，你会吗？

比如我说，在小区边有个早餐店，你可以借他的店以合作开个小吃摊，立马有生意，而且小吃随买随走，但你会做小吃吗？我可以教你几个小吃，一下子能做出味道吗？味道做不好，谁敢和你合用店面，你也不可能做好！

小店看不上，又想能做的赚很快的，有这样的大把人都不穷了！没有特长与经营头脑，能做什么生意呢？

把我公司给你，能做好吗？说个不好听的公司运营都天天问我，公司利润从哪来的，看不出在那个环节上能一直在赚钱，但又天天有钱在进帐，有些东西只分工不同，不可能一个部门就能知道所有。不然你公司也就废了，一旦一个人被同行挖走，公司就麻烦！

能让人做生意的项目非常多，只是要先有一个强大的行业经验，看过学过很多他们的经营，一眼就能知道他从哪赚钱，亏钱，从哪赚，你来做要从哪能增加收入，利用位置，人流，资源。

我说现在三农未来必然成就非凡的企业，我接的三农项目虽说还没达到要求，但我相信通过我和项目人的努力，拿到投资，建立新三农一定是可行的，而且必然成为当地品牌农业公司！

关于楼主的问题，总以为别人是闷声发大财，实则是别人比较有有眼光而已，一个好的机会在成功人眼中是一件利器，而在普通人眼中却什么也不是，这就是为什么别人可以闷声发大财，好的项目有很多，那就看你如何去选择，比如现在的跨境电商，相信电商行业的火爆大家都有目共睹，试问一下十年前的某宝有谁会预料到今天的市场？这就是机会，别人动了，你没动，错过了某宝，我可不想错过现在的跨境电商。

我也是从去年才全身心踏入这个行业，也是一点一点的摸索出来，没有什么是一开始就能成功的，但是我始终相信自己的选择，任何困难都打不倒我，也正是因为这份信念，我一步步走到今天，成功自然谈不上，但是我每天都在进步，从开始的没有一单，到现在的日出十几单，现在每家店铺每月都有1万以上的纯利润，关键是操作简单，不用囤货，基本上几千就能成功做起一家店，也不需要刷广告，有一套成熟的体系，我觉的这应该算是一个闷声发大财的好项目~

我现在做的是小生意，每天几百收入，有时候一天一千多。总投资千把块钱，要靠社交营销。物联网（车联网）产品及服务的推广，客户接受度还可以，100个人4个会买单。

原来一直做大项目，突然回归10几年前的一对一销售开始有点不适应。不过现在还好，突破了心理障碍。坚持一段时间，会有更好的收入。

现在创业做什么好？

摆摊买卖还是比较多的，比如学个小吃，简单一点的有烧烤炒饭炒面等，到时候在学校门口做个小生意，坚持下去肯定不会让人失望的

如果你是创业者，你最大的动力来自哪里？

如果我是创业者，你最大的动力就是想过上好日子，再也不想过现在的苦日子了，我想要成功，想要成为有钱人，想要实现我的老板梦