创业项目电动飞机-电动飞机可行性

全球首架电动飞机首飞成功面临哪些挑战

面临挑战技术难题各类电动飞机发展面临的最大技术挑战是电动力推进系统关键性能指标低、技术不成熟、重量过大，仅能满足电动飞机的最低使用要求。此外，电动力推进系统实用性、安全性和可靠性有待提高。

航天员面临的最大挑战是在太空的真空环境中进行高难度的工作，这对航天员的身体和心理都是非常高的要求。长期在太空中居住会导致宇航员肌肉萎缩，而在空间站中，单调、狭窄、枯燥的环境必然会让宇航员感到不耐烦和不愉快。

年9月，美国国家航空航天局研制的无线能量传输（Power Beaming）电动飞机模型在室内试飞成功。右图为无线能量传输电动飞机模型，源自美国国家航空航天局官网。

储能困难，现有的电池单位重量的储能能力较低，要想给飞机连续提供能量，需要看天气，有连续晴天，它才比较敢起飞。人类是一个热衷挑战的物种。

电动飞机大规模应用受到阻碍,你认为这和什么有关?

1、可以这样说，科技和我们息息相关。有了这发达的科技，我们的生活更加快捷方便，丰富多彩。

2、飞机飞得再高也受地球引力牵制。因为飞机是依靠空气动力学飞翔的飞行器，是在大气层里活动的，出了大气层，飞机就没有了空气的托举，那两个翅膀和尾翼就没用了，就会掉下来。

3、老师们同学们，大家好，关于科技发展是利大还是弊大这个辨题，我方辨友一致认为科技发展利大于弊。

4、对于伽伐尼发现的蛙腿抽搐的现象，他想这可能与电有关，但是他认为青蛙的肌肉和神经中是不存在电的，他推想电的流动可能是由两种不同的金属相互接触产生的，与金属是否接触活动的或死的动物无关。

5、再比如，如果你摄入了一点银，它会经过身体的系统不会造成伤害。在印度，银箔用来装饰甜点，可以当作食物服用，但是在美国不允许将银作为食物，因为银盐，以及与其他分子在一起的含银化合物是有毒的。

自制电动飞机需要什么材料

1、分成三部分吧，飞机机体，动力系统和遥控系统。飞机机体：你中意的飞机图纸，图纸要求的轻木或桐木片材、条材，热缩蒙皮，胶水，起落架（买现成的吧），一些控制连杆，连接件，可能用到碳管（对插机翼用）。

2、最简单的 KT泡沫板。就是做广告的那种，网上很多图纸下载，这种飞机容易做，简单，花销少。EPP、EPA发泡这类的材料。一般做中型电动飞机使用。不过成品机用的比较多，自己制稍有困难。需要购买或自制热切割工具。

3、要电机，舵机 螺旋桨，遥控器，舵角，电调，机摸，但是还要要看你做哪种飞机了。 我只是个准备上初中的小孩，可能回答的不太完整。敬请原谅。

4、就飞机本身的材料而言，普通的KT板（简单理解就是泡沫板，一般装潢店、文具店有卖，5块一大张，很大）就行。关键是电机，航模对电机多少还是有些要求的，日常生活中能遇到的电机都是不行的。

5、你这个只能做滑翔机，建议你用泡沫做。竹子的有点难做不适合新手，泡沫用泡沫胶粘起来就行了，中间用小木片加固（穿在泡沫中间）。马达你也可以将就，不过你要把飞机做小，螺旋桨也要买小的了。

怎样自制电动飞机,不要遥控,能飞起来就行,简单的

这样由于没有任何遥控设备，为了不让他飞跑掉。建议你在机翼上栓一个绳子，然后他就能做圆周飞行了。

接着找发动机，要很小的那种，用纽扣电池就可以让它飞速旋转的那种，固定在飞机前端就行了，调试重量配比（别忘了叶片，这个不是特别好找）。

其实要飞起来很简单，但是由于你要做的无法遥控，为了不让它飞走，必须飞几十秒就没电掉下来，还要能够快速充电，所以建议使用超级电容来供电。

最简单的 KT泡沫板。就是做广告的那种，网上很多图纸下载，这种飞机容易做，简单，花销少。EPP、EPA发泡这类的材料。一般做中型电动飞机使用。不过成品机用的比较多，自己制稍有困难。需要购买或自制热切割工具。

这个网上有很多电动飞机模型http：//，m/ddfj.htm 最少要40元，飞行时间很短，不如购买一个红外线遥控直升机也就60——70元，真正飞起，如自制，较简单用几元购买一个风筝，加装电动机。

制造大型电动飞机的技术难点有哪些?

电动力推进系统重量过大是电动飞机设计的最大难题。 对于氢燃料电池电动飞机，还有燃料电池及氢燃料存储系统布局和设计问题。同时安全可靠的氢燃料存储系统设计问题不容易解决。

当飞机进行巡航飞行时，靠近机身的电动螺旋桨能向后折叠，只让翼尖部分的电动螺旋桨工作。如果权杖项目取得成功，分布式电动推进技术在十年内被用于小型支线飞机，甚至现在正在研制电池技术也将与分布式电动推进技术同时被运用到小飞机上。

第三个主要问题是为亚音速的EA-6B设计的ALQ-99干扰吊舱能否在F/A-18F机身下湍急的气流中正常工作。

纯电动的飞机可能成为现实吗?它离我们还有多远?

1、理论上来说，是可以实现的，但是受到许多因素的制约，这些技术要成为现实还需耐心等待。电动飞机并不是一个新想法，早在20世纪70年代初，第一架载人电动飞机就诞生了。但是飞机实现完全电力供能并不容易。

2、纯电动力的飞机只有刚实验成功的轻型飞机，载客一人，续航时间半小时，续航距离二百公里，就这个还没实验成熟。

3、是可以的，我们可以利用电驱制成无人机，例如，大疆无人机就是利用锂电进行驱动的。

4、一想到我们能在15年内看到这些飞机出现在天空中，就令人兴奋。听起来这项技术是可行的，但最大的障碍将是获得足够的全球协调，以便各国政府支持对可持续燃料的投资。我认为另一个大问题是这些飞机会有多贵。

5、年，日本又成功进行了借助微波输电的模型飞机试飞，没有搭载任何燃料的模型飞机通过接收来自地面的微波，在距离地面10米—15米的高度飞行了约400米。

6、从未来科学城获悉，未来科学城再度诞生重磅成果。中国商飞北京民用飞机技术研究中心在该中心多电航电综合实验大厅举行智能新能源飞机ET480全尺寸样机总装下线仪式，在新能源飞机领域迈出坚定的探索步伐。