互联网下汽车营销的企业-互联网背景下的汽车营销模式

“云卖车、云试驾”花式卖车,车企经销商能否缓解压力?

1、存量竞争之下，一场车企战“疫”打响。复工延迟、销售压力……使得车企、经销商措手不及。与此同时，随着线下渠道暂时停摆，背负着销量压力的车企、经销商，相继转战线上，试图通过“云卖车”的方式实现“歇业不歇市”。

2、总的来看，车企线上卖车可以在一定程度上“导流”，缓解车企、经销商的部分压力，但是，汽车属于大宗商品，单纯的线上卖车有许多瓶颈与壁垒。同时，待疫情结束后，4S店也很快会再成为消费者的主要购车方式。

3、带动着不少车企也在尝试线上销售的方式，双十一等网购节上，时不时有车企推出云购车，但对于车辆这一大宗物品而言，线下体验签约仍是首选，线上销售占比微乎其微。而此次疫情，逼急了经销商，也则催热了“云销售”。

国内最大的汽车销售网站?

长城汽车网创建于2000年，是中国最大的汽车销售平台之一，它集团队、技术和品牌优化于一身，以完善的售前咨询，高效的售后服务，安全可靠的交易方式，被广大消费者所信赖和选择。

瓜子二手车是国内领先的二手车电商平台之一，2014年创立，深入销售市场多年，目前已成为中国二手车交易市场的领导者。网站首页提供了多种购车选择，覆盖了典型的二手车买卖流程，也提供了众多的车评、验车、保养和维修等综合服务。

唯品会汽车 唯品会汽车是中国最大的特卖网站，它推出的网上购车服务以优惠和低价为卖点。虽然唯品会主打特卖，但其所销售的车型并不次于其他购车平台。

比较好的汽车网站有：汽车之家、易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车、瓜子二手车。汽车之家 汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。

随着互联网巨头进军汽车行业,国内哪些车企将会面临困境?

1、一是政府对电动汽车等新能源汽车的政策拉动和特斯拉的示范效应国内汽车产业发展空间巨大，但相对封闭。近年来，随着相关资质的放开，互联网行业雄心勃勃，无论是为了钱还是为了圈地，都要在中国，打造第二个特斯拉。

2、从目前的情况来看，已经有华泰、北汽幻速、力帆汽车、比速汽车、猎豹、陆风等车企已经彻底停产，或者说，从事实上来讲，这些厂商已经停产了。

3、作为国内市值第一车企以及全球新能源汽车说一不二的销冠，比亚迪不仅与一众新势力亏损卖车的局面截然不同，更进一步与一众传统车企友商拉开了距离，可以说是新能源时代自主车企中的一个“异类”。

4、（五）从企业层面看，互联网汽车制造给传统汽车企业带来了新的挑战和冲击 在智能互联网技术飞速发展的时代，谷歌、苹果等互联网巨头，以及百度、阿里等国内互联网企业，通过与汽车的战略合作，开始涉足智能汽车和车联网行业。